CHAMPIROUHP1 rengasarvostelua


    Olemme koonneet rengasarvosteluja vuodesta 1999 lähtien - meiltä löydät yli 400 000 testitulosta ja yli 5 miljardia ajokilometriä. Löydä sinulle paras rengas.


    CHAMPIROUHP1 tyre review

    Pito kuivalla tiellä

    Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä

    Pito märällä tiellä

    Jarrutusominaisuudet märällä tiellä

    Pito lumisella tiellä

    Ajomukavuus

    Sisäinen melu

    Renkaan kuluminen

    Polttoaineenkulutus

    Keskiarvo 3 Testitulokset
    Ø 454 773 km driven


    03.12.2014 kirjoittanut  markku koski Note  3
    (50 000 km driven)
    • Pito kuivalla tiellä
    • Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä
    • Pito märällä tiellä  N/A
    • Jarrutusominaisuudet märällä tiellä
    • Pito lumisella tiellä
    • Ajomukavuus
    • Sisäinen melu
    • Renkaan kuluminen
    • Polttoaineenkulutus
    Rengaskoko ja ajoneuvon merkki
    225 / 45 R17 ZR
    SKODA octavia
    Tulos: Ostaisitko uudelleen? Probably not

    30.10.2013 kirjoittanut  Note  1.6
    (11 000 km driven)
    • Pito kuivalla tiellä
    • Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä
    • Pito märällä tiellä
    • Jarrutusominaisuudet märällä tiellä
    • Pito lumisella tiellä
    • Ajomukavuus
    • Sisäinen melu
    • Renkaan kuluminen
    • Polttoaineenkulutus  N/A
    Rengaskoko ja ajoneuvon merkki
    225 / 45 R17
    VOLVO s80
    Tulos: Ostaisitko uudelleen? No way
    Kommentti:
    Kulutuskestävyys surkein mihin olen ikinä törmännyt. Reilu kymppitonni ajettu ja renkaat loppu,siis sakkorajassa. Muuten ominaisuuksiltaan tyydyttävä.

    16.05.2013 kirjoittanut  Miksu Note  2.3
    (3 000 km driven)
    • Pito kuivalla tiellä
    • Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä
    • Pito märällä tiellä
    • Jarrutusominaisuudet märällä tiellä
    • Pito lumisella tiellä
    • Ajomukavuus
    • Sisäinen melu
    • Renkaan kuluminen
    • Polttoaineenkulutus  N/A
    Rengaskoko ja ajoneuvon merkki
    205 / 50 R16 ZR
    VOLVO
    Tulos: Ostaisitko uudelleen? Probably not
    Kommentti:
    Champiro 328 oli loistava rengas mutta UHP1 ei yllä lähellekkään samoja ominaisuuksia - valitettavasti. Miksi tuoda uusi rengasmalli markkinoille, joka on edellistä mallia huomattavasti huonompi? -onko syynä tämä uusi CE-merkintä, jota ei Champiro 328 -mallille ole tehty? Jos näin on, niin tämän pakollisen merkinnän myötä on markkinoilla ainakin GT-radialin kohdalla menty ominaisuuksiltaan huonompaan suuntaan vain pelkän typerän merkintävaatimuksen vuoksi!

    Käytämme evästeitä räätälöidäksemme sisältöä ja mainoksia, tarjotaksemme sosiaalisen median toimintoja ja analysoidaksemme liikennettä. Lisäksi tarjoamme sosiaalisen median, mainonnan ja analytiikan yhteistyökumppaneillemme tietoja siitä, miten käytät sivustoamme. Jos jatkat sivuston käyttöä, hyväksyt evästeemme.