TKC80Twinduro rengasarvostelua
Olemme koonneet rengasarvosteluja vuodesta 1999 lähtien - meiltä löydät yli 400 000 testitulosta ja yli 5 miljardia ajokilometriä. Löydä sinulle paras rengas.
Kaupan kategorioihin
Moottoripyörän renkaat
TKC80Twinduro tyre review
|
Pito kuivalla tiellä Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä Pito märällä tiellä Jarrutusominaisuudet märällä tiellä Pito lumisella tiellä |
Ajomukavuus Sisäinen melu Renkaan kuluminen Polttoaineenkulutus |
Keskiarvo 13 Testitulokset
Ø 1 989 648 km driven
| 31.01.2013 kirjoittanut Lassi | Note 3.3 |
| (3 500 km driven) |
- Pito kuivalla tiellä
- Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä
- Pito märällä tiellä
- Jarrutusominaisuudet märällä tiellä
- Pito lumisella tiellä
- Ajomukavuus
- Sisäinen melu
- Renkaan kuluminen
- Polttoaineenkulutus N/A
Rengaskoko ja ajoneuvon merkki
160 / 80 19 Q
Ktm 690 Enduro
Tulos: Ostaisitko uudelleen? Probably
Kommentti:
Toimii niin soralla, kuin asfaltilla, hyvä joka paikan kumi. Soralla turvallisen oloinen vetää luisua. Takanen kesti 4000km.
160 / 80 19 Q
Ktm 690 Enduro
Tulos: Ostaisitko uudelleen? Probably
Kommentti:
Toimii niin soralla, kuin asfaltilla, hyvä joka paikan kumi. Soralla turvallisen oloinen vetää luisua. Takanen kesti 4000km.
| 08.01.2013 kirjoittanut Kari Kaihonen | Note 3.34 |
| (2 000 km driven) |
- Pito kuivalla tiellä
- Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä
- Pito märällä tiellä
- Jarrutusominaisuudet märällä tiellä
- Pito lumisella tiellä
- Ajomukavuus
- Sisäinen melu
- Renkaan kuluminen
- Polttoaineenkulutus N/A
Rengaskoko ja ajoneuvon merkki
140 / 80 18
KTM Adventure 950
Tulos: Ostaisitko uudelleen? Probably
Kommentti:
Erittäin hyvä välimuoto asfaltti ja nappularenkaiden väliltä. Ajo-ominaisuudet hiekalla kuin hyvä nappula- ja asfaltilla mukava ja tukeva kuin sileä rengas. Märällä asfalttilla liukas kuin nappulat yleensäkin ja savessa nappulan välit tukkkeutuvat.
140 / 80 18
KTM Adventure 950
Tulos: Ostaisitko uudelleen? Probably
Kommentti:
Erittäin hyvä välimuoto asfaltti ja nappularenkaiden väliltä. Ajo-ominaisuudet hiekalla kuin hyvä nappula- ja asfaltilla mukava ja tukeva kuin sileä rengas. Märällä asfalttilla liukas kuin nappulat yleensäkin ja savessa nappulan välit tukkkeutuvat.
| 22.12.2012 kirjoittanut | Note 2.56 |
| (2 000 km driven) |
- Pito kuivalla tiellä
- Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä
- Pito märällä tiellä
- Jarrutusominaisuudet märällä tiellä
- Pito lumisella tiellä
- Ajomukavuus
- Sisäinen melu
- Renkaan kuluminen
- Polttoaineenkulutus N/A
Rengaskoko ja ajoneuvon merkki
130 / 80 17
BMW f 650 gs dakar
Tulos: Ostaisitko uudelleen? Probably
130 / 80 17
BMW f 650 gs dakar
Tulos: Ostaisitko uudelleen? Probably
| 05.04.2012 kirjoittanut | Note 2.44 |
| (2 000 km driven) |
- Pito kuivalla tiellä
- Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä
- Pito märällä tiellä
- Jarrutusominaisuudet märällä tiellä
- Pito lumisella tiellä
- Ajomukavuus
- Sisäinen melu
- Renkaan kuluminen
- Polttoaineenkulutus N/A
Rengaskoko ja ajoneuvon merkki
/ 0
ktm 950 adventure
Tulos: Ostaisitko uudelleen? Probably
Kommentti:
rengas on yllättävän hiljainen asfaltilla ja hyvä ajaa. soralla pito on huonompi kuin karoolla. kulutus kestävyys huono niinkuin muillakin nappula kumeilla.
/ 0
ktm 950 adventure
Tulos: Ostaisitko uudelleen? Probably
Kommentti:
rengas on yllättävän hiljainen asfaltilla ja hyvä ajaa. soralla pito on huonompi kuin karoolla. kulutus kestävyys huono niinkuin muillakin nappula kumeilla.